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                KOYO轴承结构类型对保养不同要求

                       1、轴承中的推力角接触球轴承
                       推力角接触球轴承接触角一般︻为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承∑,主要用于精密机床主轴,一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用,可承受双向轴向载√荷,具有精度高,刚性好,温升低,转速高,装拆方便●等优点。
                       2、轴承中的深沟球轴承
                       在结构上深沟球轴承●的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的々连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当KOYO轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两☉个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数◥小,极限转速高,精度高,是用户选型时首选的轴承类型。深沟球轴承结构↘简单,使用方便,是生产批量最▓大,应用范围最广的一类☆轴承。
                       3、轴承中的推力圆锥滚子轴承
                       由于推力圆锥滚》子轴承中的滚动体为圆锥滚子,在结构上滚动母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴◢承的轴心线上某一点,因而滚动表面★可形成纯滚动、极限转速高于推力圆柱滚子∩轴承。特点:推力圆锥滚子轴承可承受单向的轴向载荷。推力ζ圆锥滚子轴承的类型代号为90000型。
                       4、轴承中的双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点
                       双列圆锥滚子轴承结构繁多,最大量的♂是35000型,有一ζ 个双滚道外圈和两个内圈,两内圈之间有一隔圈,改变隔圈的厚度可调整游隙。这类轴承在承受径向载荷』的同时可承受双向轴向载荷,可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳↙的轴向位移。 圆锥滚子轴承的结︽构特点。 圆锥滚子轴承的类型代号为30000,圆锥滚子轴承为分离型轴承。圆Ψ锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大㊣ ,极▆限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷,能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
                       为使KOYO轴承充分发挥并长期保持其应有╲的性能,必须切实做好定期维护保养(定期检查) 。 
                       通过适当的〓定期检查,做到早期发现故障,防止事故于№未然,对提高生产率和经济性十分重要。 
                       1、清洗 
                       将轴承拆下检查时,先用摄影等方法◆做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后※再清洗轴承。 
                       a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行,并可在使¤用的容器底部放上金属网架。 
                       b、粗洗时,在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴卐承,注意会因异物等损伤滚动面。 
                       c、精洗时,在油中慢慢转动轴承,须仔细地进Ψ 行。 
                       通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油,根据需要有时也使用温性碱◥液等。不论用哪种清洗剂,都要经常过⊙滤保持清洁。 
                       清洗后,立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。 
                       2、检查与判断 
                       为了判〖断拆下的KOYO轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持】架和密封圈等。 
                       关于检查结果,可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。 
                       判断的标准根据机械性能和○重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得重新使用,必须更换。 
                       1) 轴承零部件的断裂〗和缺陷。 
                       2) 滚道面物滚动面的剥离。 
                       KOYO轴承的故障识别方法 
                       不通过¤拆卸检查,即可识别或预测运转中的轴承有无故障,对提高生产率和经济性是十分重要的。 
                       主要的识别方法如下: 
                       1) 通过声■音进行识别 
                       通过卐声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音ㄨ。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。 
                       2) 通过工作温度进行识别♂♂ 
                       该方法属比较识别法,仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的〖连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。 
                       3) 通过润滑剂的状】态进行识别 
                       对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末々等进行判断。该方法对不能靠近观察KOYO轴承或大型轴承尤为有效。

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